天津北方网讯：今天，复兴号动车组在京津城际铁路按照350公里的时速提速运营。清晨，记者踏上首趟从天津站始发的复兴号动车组，体验“陆地飞行”。
6：05，记者乘坐的C2002次列车从天津站出发。列车启动平稳，加速很快。行驶约10分钟后，时速就达到了350公里。为了验证列车是否平稳，记者特意拿了一瓶矿泉水倒立在桌面，瓶身未倒，且水面平稳。为何列车行驶如此平稳？该趟动车组司机裴立臣在到站后告诉记者：“我们针对部分区段运行时分缩短、动车组操纵提级提速加快等变化，研发了京津城际时速350公里操纵实训模块，利用模拟操纵舱对司机逐一培训。在行驶中重点对车门开放、对标停车、速度掌控等作业环节加强盯控，确保行车平稳安全。”
相比速度，安全保障更重要。复兴号建立了强大的安全监测系统，在列车上，记者跟着随车机械师李营走进监控室，“复兴号动车组实施全程监控，监控显示屏界面内容更加丰富，利于各系统的状态信息查看及故障信息调阅，不仅可以查看车内服务设备设施，还可以看到车门、受电弓等实时画面。” 李营告诉记者，“复兴号动车组还增加了车体平稳性监控功能，具有列车超员报警功能。”
此外，京津城际列车上还推出了“智”享即时服务，乘客可通过扫描二维码将自己的需求上传给列车长。目前该项服务处于测试阶段，将于近期正式施行。
6：35，列车抵达北京南站，用时30分钟，较之前缩短了5分钟的运行时间。据悉，为满足旅客出行，京津城际铁路提速的同时，今起也实施新的列车运行图。调整后，京津城际开行列车数量由108．5对增加至136对。（津云新闻编辑刘颖）
